路燈的發(fā)展經(jīng)歷了普通路燈→文化路燈→智慧路燈三個時期，從照明功能逐步發(fā)展成為智慧城市入口，智慧路燈是在傳統(tǒng)照明功能燈桿基礎(chǔ)上集成智慧照明、氣象站、空氣質(zhì)量檢測、城市WIFI覆蓋、視頻監(jiān)控、充電樁、LED信息發(fā)布、信息交互、一鍵報警、4G\5G基站等多種功能的新一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施。

      由于智慧路燈的功能繁多，行業(yè)集中度低，涉及廠商種類、數(shù)量較多。據(jù)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，已布局企業(yè)可分為智慧路燈成品、LED照明及LED顯示屏、安防設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)運維、基站制造及桿塔供應(yīng)、監(jiān)測設(shè)備、智慧城市系統(tǒng)運維、身份識別、可視化終端、新能源充電樁等相關(guān)企業(yè)。

      智慧路燈行業(yè)上游：云計算、芯片、協(xié)議、控制器、視覺、元器件、數(shù)據(jù)總線、安全、模塊、OS、檢測認證、通信運營等

      智慧路燈行業(yè)中游：智慧環(huán)保、智能充電、智能網(wǎng)絡(luò)、微基站、智能廣播、智能感知、智能顯示、智能安防、智慧照明、智慧水務(wù)、智慧市政、一鍵報警等

      智慧路燈行業(yè)下游：經(jīng)銷商、服務(wù)商、工程商、運營商、城市管理中心、市政管理部門、路燈、公安、氣象、養(yǎng)護公司、第三方服務(wù)平臺、商業(yè)應(yīng)用等

      智慧路燈行業(yè)會誕生平臺性企業(yè)有兩大原因：一是沒有一家企業(yè)可以提供智慧路燈全系列產(chǎn)品，二是沒有統(tǒng)一的互聯(lián)互通標準協(xié)議；平臺生態(tài)建設(shè)的目的是將云、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)能力下沉，解決各IoT設(shè)備之間跨品牌、跨品類互聯(lián)互通、云端一體化、AI交互賦能的問題；平臺生態(tài)格局形成了互聯(lián)互通生態(tài)，降低了生態(tài)產(chǎn)品的溝通成本，大幅提升了產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)同創(chuàng)新。

      智慧路燈平臺企業(yè)誕生原因：無一家企業(yè)可以提供智慧路燈全系列產(chǎn)品；尚無全國一致認可的互聯(lián)互通標準協(xié)議。

      智慧路燈平臺終局：小生態(tài)橫向與縱向全面融合、極強生態(tài)平臺協(xié)同創(chuàng)新力度、全產(chǎn)品鏈、多品牌之間互聯(lián)互通、打破產(chǎn)品品類與語言邊界、AI全面融入交互場景、底層協(xié)議與操作系統(tǒng)互操作。

      5G＋AIoT階段，智慧路燈行業(yè)環(huán)境更加開放，企業(yè)將自身的云服務(wù)數(shù)據(jù)、各接口等開放給生態(tài)合作伙伴；全產(chǎn)品鏈、多品牌之間的互聯(lián)互通，打破產(chǎn)品品類與語言邊界，多生態(tài)平臺協(xié)同創(chuàng)新力度加強，海量的智能產(chǎn)品基因以及鏈接需求，智慧路燈才會全面走向互聯(lián)互通的繁榮時代。